沪杭高铁开通十年:从“双城记”到“一体化”

2020-10-26 20:36:01   来源:中国新闻网   

沪杭高铁开通十年:从“双城记”到“一体化”    庆祝活动现场。嘉兴车务段供图

  中新网杭州10月26日电(张煜欢)26日,纪念沪杭高铁开通运营十周年活动在浙江嘉兴南站开展。沪杭高铁建设之初的“开站”元老与旅客们忆往昔,话发展,为沪杭高铁送上祝福。

  2010年10月26日9时,沪杭高铁首发列车G5001次从上海虹桥站发车,于9时45分到达杭州站;G5002次从杭州站发车,于9时45分到达上海虹桥站。这条开通运营整十年的高铁,连接上海与杭州,也是当时浙江省内首条高铁线路。

  十年间,从“双城记”到“一体化”,沪杭高铁见证着上海、杭州及沿线城市的飞速发展,见证着中国铁路的迭代升级,更深度参与着长三角一体化的发展进程。

庆祝活动现场。嘉兴车务段供图庆祝活动现场。嘉兴车务段供图

  线没变 站没变 车变了 票变了

  沪杭高铁正线全长160公里,由上海虹桥站引出,经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭引入杭州东站,全线最高设计时速为350公里,试运行最高时速达到416.6公里,刷新当时铁路运营试验的最高时速。

  2010年10月26日开通时,新投入该线运营的动车为CRH380A型高速动车组,实际运行最高时速310公里每小时。因单程不到一个小时,很多网友戏称这条高铁更像地铁,十分方便。

  十年间,CRH380A型、CRH380AL型、CRH380B型、CRH380BL型动车组都在这条线路上飞驰。其中,2017年11月20日,“复兴号”动车组在嘉兴南站实现“首秀”,这款具有完全知识产权的中国标准动车组,技术更先进,能耗更低,乘坐更舒适。

  过去往返于沪杭之间工作学习,要提前购票乘车,并采取窗口购票或电话订票等购票方式。从2011年12月1日起,旅客只需凭二代身份证在网上购买高铁车票,进出沪杭高铁沿线各站只要直接刷身份证即可,沪杭高铁正式步入“无票时代”。

  2019年下半年,长三角铁路逐步扩大电子客票应用实施范围,11月20日,沪杭高铁各站告别纸质车票,迈入电子客票时代。旅客不用掏出钱包,只要通过微信、支付宝线上支付车票即可。进站可以人脸识别,购票、改签、退票,也统统只要一部手机即可轻松搞定。

  购票更便捷了,人气自然更高了。据嘉兴南站工作人员回忆,2010年刚开通运营时,嘉兴南站每天开行76趟高铁,去往的方向主要以上海、杭州、南京等短途为主,旅客进进出出也并没有让候车室显得拥挤。如今,沪杭高铁公交化开行,平均不到五分钟就有一趟办客列车在嘉兴南站停靠,日常开行旅客列车217列,日均到发旅客近1.6万人次,车站也变得热闹非凡。

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