整体车市明显复苏 北汽新能源销量为何断崖式下跌近八成

2020-10-15 19:09:03   来源:第一财经   

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  尽管整体车市和新能源汽车领域都明显复苏,但北汽新能源销量依然在下跌。

  北汽蓝谷旗下北汽新能源发布的最新销量数据显示,9月北汽新能源销量为2245辆,同比下降77.57%。今年前9月,北汽新能源累计销量为2.1万辆,同比下降78.57%。

  过去几年,北汽新能源快速发展,其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆,连续7年成为国内纯电市场的第一名。今年以来,北汽新能源销量却大幅度下滑。

  对于销量暴跌,北汽蓝谷曾在今年的半年报中分析指出,2020年上半年新能源汽车产业面临巨大压力,一是行业销量大幅下滑,增量市场竞争转入存量市场竞争;二是行业竞争异常激烈,推动新能源汽车行业竞争格局重塑;三是新能源汽车企业面临电动化及智能化技术创新升级双重挑战,产品更新迭代加速,新能源汽车正在由“有没有”向“好不好”的高质量方向加速前行。

  虽然今年9月国内新能源汽车市场销量已实现同比翻一番,但北汽新能源依然未能止跌。中海同创董事长李金勇对第一财经记者分析指出,新能源汽车销售较好的车型分为几类:一是网约车采购的车型,过去北汽新能源eu5表现不错,但今年受疫情影响,网约车市场下滑,北汽新能源这类车型受到的冲击较大;二是以特斯拉、蔚来汽车为代表的高端车型市场份额在上升,北汽新能源过去在高端市场上缺失,其刚推出的高端品牌arcfox目前尚未得到市场的认证,而高端车型向头部企业集中的现象越来越明显;三是A00级车型,非限牌城市对A00级车型的要求越来越高,此前,北汽新能源主打的ec系列(A00级车型)销量很高,彼时其他车企推出的A00级车型较少,而现在竞争明显加剧。

  值得注意的是,在A00级市场,上汽通用五菱宏光MINI EV9月销量突破2万辆,再度登顶国内新能源汽车市场销量冠军,而长城汽车旗下欧拉品牌销量也迎来大幅度增长。随着该细分市场竞争加剧,ec系列被认为竞争力不足。

  在汽车行业分析师张翔看来,北汽新能源产品主要面向分时租赁、网约车、出租车等领域,但因出行领域盈利难度加大,加上疫情影响,导致行业客户车辆采购需求下降。另外,由于新能源汽车补贴要求趋严,北汽新能源部分产品不再享受补贴,导致产品价格优势不再,也对其销量形成了一定冲击。

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