南京机场助力全球物资高效“登机”

2020-06-02 23:48:18   来源:中国民航网   

  主动请缨巾帼不让须眉

  受国际疫情影响,“客改货”航班量激增,而搬运人手有限,保障压力不言而喻。5月22日,“客改货”航班量高达11班。其中,乌克兰航空PS2640航班将承运13吨救援物资紧急驰援沙托鲁。国际客运科副科长胡媛媛带领8名女同志主动请战:“我们去支援搬运!”

  正午烈日当空,机坪地表温度直逼40,胡媛媛带领“娘子军”穿戴好口罩、手套在275号机位集合。这群看似柔弱的80、90后女生,干起活来毫不含糊,一个递、一个接,有条不紊地将防疫物资从平板车送上传送带,再由装卸人员装进客舱。姑娘们头顶上蒸腾着热气,小脸被晒得通红,汗水浸湿了衣衫,却丝毫没有放慢搬货速度。3小时后,“娘子军”圆满完成16车防疫物资保障任务。

  在场的保障人员纷纷竖起大拇指:“国际科的姑娘们太拼了!”胡媛媛却说:“其实我们只是在做自己的本职工作,算不了什么。”

  点滴小事力保全球物流通道顺畅

  疫情期间,南京机场国际货运需求旺盛,货运保障部国际进出港货物达500多吨,最多一天保障全货机和“客改货”航班30架次,机舱装机员身穿闷热的防护服,还没搬货就全身湿透……货运人每天重复着这些点滴小事,只为全球物流畅通。

  50个微信群同时在响

  “各家航司的微信群已有50个,一天常常几十个群同时响。”国际业务科副带班长王振强淡定地说。他除了处理正常保障外,还要协助做好航空公司信息协调与确认,因为航班太多,一个航班信息变更四五次是常事,他说:“越是关键时候,信息越是不能出一点错。”90后的他,展现出了超出同龄人的细致和认真。

  在国际业务科,90后的身影随处可见,配载室临时带班的黄若熹,每天要等航班保障结束,完成信息统计才回家,常常一干就到凌晨五六点。一向柔弱的她展现了“女汉子”的一面:“放心吧,我没问题。”全货机保障需要身穿防护服上机监装,朱旭、李金鑫两人一个航班刚核对完,就直奔另一个航班,一天下来浑身都湿透了。

  一天在机坪行驶300公里

  库区保障科负责为境外机组办理出入境手续。这项工作看似简单,但要对接海关、边防、航司代办等多方人员,手续复杂,往往办理一个航班就要一个多小时,一天十多个航班,十几个小时都在车上度过。最多的一天,能在机坪行驶近300公里。

  为节约人力,该岗位只安排了库区保障科带班长陶胜和邵小岗两人轮流,24小时班制上一休一。每天从接送相关人员、到机下等待,再到办理手续、调配各个航班办理时间,还要兼顾生产,一天忙下来,却还是精神奕奕。有些航司代办对南京机场流程不熟悉,一个航班相关手续还需要他们反复协调多方才能完成,两人成了代办们心中的“定海神针”,一看见他们就开心地说:“有你们在就稳了。”

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