嘉陵江“水上高速”开建 南充交通体系更完善

2019-05-23 00:51:33   来源:南充晚报   

  “水上高速”开建,南充交通更便捷

  近日, 嘉陵江利泽航运枢纽工程开工仪式在重庆市合川区举行, 这是嘉陵江干流渠化的最后一项关键性工程。 该枢纽建成后, 从广元到重庆的嘉陵江航道可常年通行500吨级以上的船舶, 南充将形成水陆空立体交通体系, 省内多个市(州)的货物可经南充走嘉陵江水路通江达海。

  据悉, 利泽航运枢纽项目包含电站、船闸、鱼道护岸、水土保持、环境保护、河道疏浚等工程,将对四川境内17.7公里、重庆境内12公里的航道进行渠化。其中,船闸按照IV级航道标准设计,可通行1000吨级船舶。嘉陵江航道主要指广元至重庆汇河口688公里水路,嘉陵江渠化工程规划建设16个梯级枢纽, 四川境内14个(南充境内9个)。截至目前, 四川境内14个梯级枢纽已全部建成,并按4级标准对航道进行了渠化,南充境内的9个梯级枢纽已经建成了船舶过闸统一调度机制。

  南充大学生发明草莓采摘“神器”

  如何在提高草莓采摘效率的同时还保证其完好无损是果农们孜孜以求的目标。 这个难题被西南石油大学(南充校区)的5位在校大学生攻克了,五人用两年多时间发明了一种草莓自动采摘器。今年4月15日至23日,央视《我爱发明》栏目组到该校实地拍摄该采摘器的发明过程, 节目制作成科技专题片后预计今年6月底在央视10套黄金时段播出。

  2017年4月,西南石油大学(南充校区)机械电子工程专业的大一学生罗豪、 黎德才、王涛、王周周与吉克拉一(彝族)萌生了一个想法: 发明一种草莓采摘器。很快,他们发明的第一代草莓采摘器诞生了: 由一把草莓剪与一辆镶篮筐的手推车组成, 采摘人可持草莓剪剪掉草莓茎秆,只要不松力,茎秆就会嵌在草莓剪上,然后将草莓放入篮筐,实现不弯腰摘草莓。 在随后的时间里, 五人又发明了功能更强大的第二代、第三代草莓采摘器。

  顺庆开通首条县际幸福公交

  顺庆区第10条“幸福公交”于日前开通, 该条线路共投入两辆54座的新能源车, 从城北汽车站始发, 最终到达蓬安县正源镇,全程45公里用时1小时左右。 这也是顺庆区开通的首条“县际”幸福公交。

  据悉,2016年,顺庆区按照“政府引导、市场运作、政策扶持、稳步推进”的原则,采取“行业监管、企业化运作”模式大力推行城乡公交一体化建设。截止目前,该区共投入44辆公交车,在3个涉农街道与15个乡镇开通了10条“幸福”公交线路,惠及农村群众25万余人, 有效解决了群众出行难问题。

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