日产的全球危机

2019-05-23 00:06:34   来源:新京报   

创意图片/新京报记者 王远征

  日产汽车正在遭遇多重危机。最新财报显示,2018财年日产汽车净利润为3191亿日元,同比下滑57.3%;2019财年其净利润预期还将下滑47%。同时,2018财年日产汽车全球销量同比下滑4.4%,其中美国市场和欧洲市场下滑明显。

  面对目前的经营状况,日产方面计划通过多种举措改善业绩。如通过削减销售成本、减少促销及裁员降低经营成本。而在中国市场,日产则在加快布局新能源领域。近日,有外媒报道称,日产计划收购一家中国新势力造车企业。对此,日产中国相关负责人5月21日向新京报记者表示,对于这种猜测性报道不做评论。

  2018财年净利腰斩 下调未来3年预期

  在刚刚过去的2018财年(2018年4月1日-2019年3月31日),日产汽车的营收、营业利润及净利润均出现了不同程度下滑。

  当地时间5月14日,日产汽车发布财报显示,2018财年日产汽车营收为11.57万亿日元,同比下滑3.2%;营业利润为3182亿日元,同比下滑44.6%,创下十年来最低水平;净利润为3191亿日元,同比下滑57.3%;营业利润率为2.7%,较2017财年下滑了2.1个百分点。

  日产方面表示,由于受到全球市场环境不利的影响,以及为提高美国市场销售活动质量和针对指定车辆采取延保措施而产生的短期成本的影响,使得日产的利润出现了大幅下滑。

  同时,日产汽车对2019财年的预期也不容乐观。日产预计2019财年营业利润将同比下降28%至2300亿日元,将出现日产自2008-2009财年亏损以来的最低营业利润;净收入将同比下滑47%至1700亿日元;营业利润率也将从2018财年的2.7%下降至2%。

  “公司利润在2018财年和2019财年触底,但在未来几年会扭转这一趋势。”日产汽车首席执行官西川广人表示,在利润率触底之后,日产的经营情况将在2022年3月31日结束的2021财年有所改善。

  不过,值得注意的是,日产还是下调了对未来3年的预期。根据财报显示,日产计划到2022年实现营收14.5万亿日元,低于此前预期的16.5万亿日元;营业利润率达到6%,而非此前设定的8%。

  全球销量走低 计划多举措提升利润

  业内分析认为,全球市场环境的不利影响,是日产业绩下滑的一个主要因素,这种不利影响带来的直接表现就是日产全球范围内的销量下滑。

  数据显示,2018财年日产汽车全球销量为551.6万辆,同比下滑4.4%。其中,日本市场销量为59.6万辆,同比增长2.1%;中国市场的销量数据按照自然年统计为156.4万辆,同比增长2.9%;俄罗斯市场销量为10.74万辆,同比增长2.6%。但在美国市场和欧洲市场,日产销量下滑明显。其中,美国市场销量为144.4万辆,同比下滑9.3%;欧洲(不包括俄罗斯)市场销量为53.6万辆,同比下滑17.8%。此外,在亚洲其他地区和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲在内的其他市场,日产销量为81.5万辆,同比下滑0.4%。

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