一环路综合整治工程方案基本拟定 新(改)建6个立交节点 加宽非机动车道

2017-05-20 01:19:02   来源:成都日报   我要评论

(原标题:一环路综合整治工程方案基本拟定 新(改)建6个立交节点 加宽非机动车道)

新(改)建6个立交节点,提升全线的交通服务水平;对道路全线市政管网进行扩能提升改造,提升市政管网承载能力;对行道树进行增植补植,对中央绿化带实施增花添彩,有效提升绿化品质及人居环境;对沿线临街建筑立面进行综合整治,形成现代、美观、整洁的城市空间……

记者昨日获悉,一环路综合整治工程方案基本拟定,并将结合地铁5号线、6号线的施工同步实施。作为我市“老资格”的城市主干道,一环路全长19.4公里,现状为两块板断面,双向6车道,中央绿化带宽3米,全线既有立交节点12处,其中下穿2处,上跨9处,上跨+下穿1处,人行天桥23座。在未来,它又将如何打造,来实现华丽“蜕变”?

改造

按照公交优先、慢行优先等原则

按照功能提升、环境提升、品质提升的思路和公交优先、慢行优先的原则,此次一环路综合整治工程,将对一环路全线道路断面、人行道铺装、市政管网、绿化景观以及市政附属设施等进行扩能提升改造,并同步对一环路全线建筑立面进行整治——

新(改)建6个立交节点,分离出主要交通流,改善节点转换能力,提升全线的交通服务水平。

中央绿化带则将由3米调整为2米,加宽现状非机动车道,同时对灯控路口进行渠化及二次过街改造,强化慢行交通功能。

另外,道路全线污水、雨水、电力、燃气、给水等市政管网都将进行扩能提升改造,以提升市政管网承载能力。

除了硬件设施的提升外,一环路绿化景观和全线建筑立面也将重换新颜。按照方案,将对行道树进行增植补植,对中央绿化带实施增花添彩,有效提升绿化品质及人居环境。

对人行道铺装进行改造,沿线增设休息座椅、垃圾桶、标识标牌等便民配套设施,提升人性化服务水平。此外,还将对沿线临街建筑立面进行综合整治,形成现代、美观、整洁的城市空间。

完工

西半环:2019年3月 东半环:2020年4月

根据方案,不受地铁站点影响的路段,按照分段实施、滚动推进的原则;受地铁站点影响路段,按照站点“交付一个,恢复一个”的原则,统筹推进一环路全线道路综合整治。在未来,一环路综合整治工程又将有哪些重要节点?记者对此进行了梳理。

根据一环路沿线14座地铁站点及立交节点工程的建设计划,将全线市政管网扩能提升改造与地铁5、6号线建设同步实施,采用“同侧、同宽、同时”打围施工方式,计划于2018年3月完工;

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